Modellini Navi da Crociera
Modelli realizzati a mano completamente in legno verniciato in ogni dettaglio, con alcuni inserti in plexiglass per simulare le vetrate, rame e ottone per i particolari in metallo. Assente il compensato, materiale totalmente inaffidabile nel tempo, perché soggetto a deformazioni a causa dell’umidità.
Navi famose e Transatlantici
I modelli di transatlantici in scala come il ➜ Titanic e il ➜ Britannic, hanno misure importanti, raggiungendo anche il metro di lunghezza. La spedizione é GRATUITA per tutta Italia.
ESAURITO
Il modello Amerigo Vespucci è un classico del modellismo navale: fu progettato insieme alla nave gemella "Cristoforo Colombo" dall'ingegnere Francesco Rotundi, e viene giudicata unanimemente una delle navi più belle al mondo.
Il modello di Veliero Amerigo Vespucci è un classico del modellismo navale: fu progettato insieme alla nave gemella "Cristoforo Colombo" dall'ingegnere Francesco Rotundi, e viene giudicata unanimemente una delle navi più belle al mondo.
Arredamento Stile Marina
Vetrine per modellismo e teche di varie misure e forme, adatte sia a velieri che a navi e motoscafi. Vetro in plexiglass antiopacizzazione. Spedizione gratuita in 24 ore.
Navi
Modellino Titanic: il più veloce tra i transatlantici dell’epoca, il più lussuoso, il primo ad avere una piscina a bordo... Una leggenda eterna.
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Specializzata nel trasporto del cotone durante il XX secolo.
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Modellino in legno della più grande nave container del mondo.
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Modello operativo sulle coste dell’Africa Occidentale e dell’Africa Australe.
Navi
Uno dei più affascinanti battelli a vapore che fecero la storia della navigazione a vapore sui grandi fiumi americani.
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Schooner norvegese interamente in legno varato nel 1892 e utilizzato tra il 1893 e il 1912 nelle spedizioni artiche ed antartiche, attualmente esposta al museo Fram di Oslo.
Navi
Dopo la tragedia del >> Titanic fu ridimensionato sia come stazza che come nome, assumendo quello di HMHS Britannic.
Navi
Negli ultimi anni italiani, fu adibita a nave scuola per poi, dal gennaio 1979, tornare di proprità della Francia.
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I numeri del Normandie sono impressionanti: 80.000 tonnellate di stazza, 312,81 metri di lunghezza, 36,4 metri di larghezza e 56,1 di altezza, un pescaggio di 11,3 metri e una velocità di 29 nodi (54Km/h).
Appartenente alla Cunard Line, la Queen Mary è la quarta nave più grande al mondo.
