Galeoni e vascelli
Il galeone è un poderoso veliero da guerra, da tre fino a cinque alberi, progettato per affrontare la navigazione oceanica, molto diffuso nel XVI e nel primo quarto del XVII secolo. I galeoni rimasero il tipo di nave principale fino all’inizio del XVII secolo, quando vennero sostituiti dal vascello e dalla fregata. Le flotte inglese, francese e spagnola impiegarono i galeoni come unità da combattimento principale. Nel XVII secolo i galeoni avevano una lunghezza media di 40-45 metri per una larghezza di una decina. I loro equipaggi potevano superare i 300 uomini.
Il vascello fu un tipo di nave da guerra a vela sviluppato dal galeone a partire dal XVII secolo e che divenne la principale nave da battaglia delle marine militari nel primo decennio del XVII. Immensi vascelli a tre ponti armati dalle marine più potenti del tempo (Spagna, Inghilterra e Francia) solcarono i mari del XVII sec. armati da tre file continue di pesanti cannoni riccamente ornati, di bronzo e di ferro, più numerosi altri pezzi di minor calibro sui casseri e i castelli. La forma del vascello, le dimensioni ed il suo armamento variarono grandemente nel tempo.
Velieri
Un veliero è una barca a vela che per la propulsione sfrutta l’azione del vento. Il termine “nave” indica una qualsiasi imbarcazione di grandi dimensioni. In senso stretto si indica invece con veliero una nave a tre alberi più il bompresso, armata con vele quadre e/o triangolari. I velieri possono essere di vari tipi, a seconda del numero e tipo di alberi e di vele. Molti velieri importanti del secolo scorso sono divenuti delle famose navi scuola (per esempio Amerigo Vespucci e Christian Radich) impiegate per la formazione degli ufficiali e sottufficiali della Marina militare di vari paesi.
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Galeoni
Sovereign of the Seas: galeone da guerra varato nel 1637 in Inghilterra. Dotato di 102 cannoni rimase in servizio presso la Royal Navy fino al 1697.
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Galeoni
Il Soleil Royal fu uno dei galeoni più potenti della storia. Modellino già montato in legno, diverse misure.
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Galeoni
Il gioiello della marina svedese colò a picco dopo solo 20 minuti dal varo.
Galeoni
Pietro I, zar di Russia, fece costruire il Galeone Goto Predestination al fine di estendere l’influenza e il dominio dell’impero russo nel mar Baltico. Il modellino proposto è fedele all'ingegneria costruttiva del secolo XVIII.
Galeoni
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Galeoni
Galeone varato nel 1693 per l'Armada Española utilizzando legni pregiati quali la quercia, l’olmo e il pino. Dotato nella sua prima versione di 80 cannoni in bronzo, aumentó col passar del tempo la sua forza bellica.
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Un’icona della marina canadese replica del primo fishing schooner anch’esso denominato Bluenose.
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Galeoni
Per evitare l’inevitabile rappresaglia della Royal Navy, Il Bounty fu incendiato il 23 gennaio 1790.
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La feluca egizia fu la tipica barca utilizzata nel periodo dei Faraoni per il trasporto di persone, merci e soldati.
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Nave a tre alberi del XV secolo di origine ispanico-araba, usata prevalentemente per il commercio. Dal secolo XVII fu munita di 20 cannoni, convertendola in una piccola ma agile nave pirata.
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Schooner norvegese interamente in legno varato nel 1892 e utilizzato tra il 1893 e il 1912 nelle spedizioni artiche ed antartiche, attualmente esposta al museo Fram di Oslo.
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